Fonction de granulation complète et efficacité de production élevée
Dans le processus de production d'engrais, en raison du grand équipement et de la grande inclinaison de certains processus de transport, le convoyeur à bande à grande inclinaison sera sélectionné.
Structure de châssis du convoyeur à bande à grande inclinaison
Les caractéristiques du convoyeur à bande à grande inclinaison sont les suivantes
(1) Équipement à grande échelle.Ses principaux paramètres techniques et équipements se développent à grande échelle pour répondre aux besoins d'une production à haut rendement, à haut rendement et intensive avec une production annuelle de plus de 3 à 5 millions de tonnes.
(2) Faible consommation d'énergie et rendement élevé.En raison du poids léger des pièces mobiles et du faible volume de transport non valide, le convoyeur à bande a une faible consommation d'énergie et la plus grande efficacité dans tous les transports continus et non continus.
(3) L'utilisation des technologies d'entraînement multi-machines, d'entraînement intermédiaire et d'équilibre de puissance et de changement de direction du convoyeur a rendu la durée de fonctionnement du convoyeur à une seule machine illimitée en théorie et a assuré la polyvalence, l'interchangeabilité de l'équipement du système de convoyeur et le fiabilité de l'entraînement de l'unité.
(4) Nouvelle technologie de composants clés à haute fiabilité.Divers dispositifs d'entraînement avancés à haute puissance et dispositifs de régulation de vitesse, roues folles à grande vitesse avec une longue durée de vie, dispositifs à rouleaux autonettoyants, dispositifs de stockage de courroie à haut rendement, queue à mouvement automatique rapide, etc.
① Il peut être largement utilisé dans le charbon, les céréales, les matériaux de construction, la construction, la métallurgie, l'énergie électrique, l'industrie chimique et l'industrie légère.
② Il peut être transporté dans la plage environnementale de - 25 ~ 40 ℃, et la densité apparente est de 0,5 à 2,5 t/m³ Divers matériaux en vrac.
③ L'angle de transport maximal est de 90 ° et la taille maximale des blocs du matériau transporté est de 550 mm.
Le convoyeur à bande à grande inclinaison présente les avantages d'une structure simple, d'un fonctionnement fiable et d'un entretien pratique du convoyeur à bande général, et présente les caractéristiques d'un transport à grande inclinaison, d'une structure compacte et d'une petite occupation du sol.Par conséquent, c'est un équipement idéal pour le transport à grande inclinaison et le levage vertical de matériaux. La butée de bord du convoyeur à bande à grande inclinaison se développe progressivement vers la direction d'une grande hauteur de levage (jusqu'à 203 m) et d'une grande capacité de transport (jusqu'à 6000 t/h).Il a été utilisé dans l'exploitation minière souterraine et l'ingénierie de construction souterraine, l'exploitation minière à ciel ouvert, le dumper de navires à grande échelle et d'autres domaines.La plus grande caractéristique du convoyeur à bande à grande inclinaison est de remplacer la bande ordinaire par la bande ondulée.Quant à son principe de fonctionnement et sa composition structurelle, il est identique au convoyeur à bande général.Par conséquent, des pièces telles que le rouleau d'entraînement, le rouleau d'entraînement, le dispositif de tension, la machine intermédiaire, le pied de châssis intermédiaire, le cadre de queue, l'entonnoir de décharge, le bouclier de tête, le nettoyeur de section vide, le dispositif de protection, etc. peuvent être utilisées avec les pièces correspondantes du convoyeur à bande général.
Largeur de bande B | 300 | 400 | 500 | 650 | 800 | 800 | |||||||||
Bord de bloc haut H | 40 | 60 | 80 | 80 | 120 | 80 | 120 | 160 | 120 | 160 | 200 | 160 | 200 | 240 | |
Série de diamètre de tête | Φ200-φ316 | Φ315-φ400 | Φ315-φ500 | Φ315-φ500 | Φ400-φ630 | Φ400-φ630 | |||||||||
Volume transporté | 30°h | 16 | 23 | 36 | 50 | 70 | 74 | 105 | 122 | 135 | 164 | 204 | 240 | 300 | 359 |
Donne un exemple | 40°h | 12 | 19 | 25 | 33 | 60 | 49 | 90 | 106 | 116 | 142 | 175 | 195 | 240 | 310 |
m³/h | 50°h | 9 | 15 | 19 | 23 | 41 | 35 | 61 | 75 | 78 | 100 | 120 | 137 | 165 | 210 |
Cote de contour | Centre de roue de tête haut H1 | 350-1000 | 1100-2000 | 1300-2000 | 1600-2000 | ||||||||||
Centre de roue arrière haut H2 | 350 | 350-500 | 600 | 800 | |||||||||||
Segment moyen avec H3 élevé | 450 | 500-700 | 760-800 | 760-850 | 1000-1135 | 1050-1135 | |||||||||
La section médiane de la largeur d'ancrage de B1 | 480 | 580 | 870 | 1020 | 1220 | 1440 |
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